恒大联手全球汽车工程技术龙头 同步研发15款新车型

 凯发k娱乐手机客户端     |      2019-10-02

发展新能源汽车,已上升为国家战略,是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。这既是国家产业组织调整的必要,也是解决能源、环境题目的有效途径。恒大集团深知这一点,所以一开起就竖立了恒驰新能源汽车的定位:“中央技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”此次,恒大与全球五大汽车工程技术龙头联手,完善研发设计周围的组织,稀奇是15款新车型同步研发设计的行为,对于恒大来说意义不凡,同时对于整个走业来说凯发k娱乐手机客户端,也是一次研发、技术、设计上的突破。

本次签约的五大巨头均为全球汽车工程技术周围的龙头企业凯发k娱乐手机客户端,在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发全流程凯发k娱乐手机客户端,均拥有世界最顶尖工程技术。其中FEV有41年历史,在45个国家拥有6500人的研发团队;MAGNA STEYR有120年历史,在28个国家拥有13000人的汽车工程研发团队;EDAG有50年历史,在18个国家拥有8600人的研发团队;IAV有36年历史,在12个国家拥有8100人的研发团队;AVL有71年历史, 利来w66官网app在34个国家拥有10400人的研发团队。以前数十年里,它们已为法拉利、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、丰田、福特等全球著名车企研发设计了无数款经典车型。

恒大集团董事局主席许家印、德国FEV集团CEO Stefan Pischinger、德国EDAG集团CEO Cosimo de CARLO、德国IAV集团CEO Ulrich Eichhorn、奥地利AVL集团主席兼CEO Helmut List、添拿大MAGNA集团欧洲区CEO兼MAGNA STEYR全球CEO Gunther Apfalter及各方高管出席运动。

【恒大与德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、添拿大MAGNA签署研发设计战略配相符】

【许家印与全球汽车工程技术龙头CEO及签约高管相符影】

此举并非恒大的第一次全球组织。早在今年1月,恒大与世界顶级超跑科尼赛克配相符,拥有了世界顶级豪车的研发制造中央技术;3月及5月,别离议决收购荷兰e-Traction和英国Protean,拥有了代外动力总成异日发展倾向的世界最先辈轮毂电机技术;7月,与德国hofer配相符,拥有了世界最先辈的三相符一动力总成中央技术;9月,凯发k娱乐手机客户端与德国BENTELER和FEV集团强强联手,获得世界顶级新能源汽车3.0底盘架构知识产权。

在生产制造周围,恒大已在广州、上海、天津、沈阳等地拥有众个生产基地,通盘遵命工业4.0标准,采用世界最顶级的生产设备和生产工艺,打造高端智能工厂,为“恒驰”全系列产品大周围量产挑供保障。

【许家印与全球汽车工程技术龙头CEO交流】

“孩子年纪太小,恐怕暂时治不了”

赛后,凯西也接受了采访:“我仍在调整自己的体能,因为我十天前才刚刚回到球队。我们从去年的4-3-3转换到了4-3-1-2阵型,我没有与球队一同参与季前训练营,因此我需要抓紧时间学习,希望能尽快追赶上队友们的脚步。下周的比赛也将是一场硬仗,我们必须做好充分的备。”

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